Das Werk der B.M.A.G. in Wildau im Jahre 1924 (Ansicht von Süden)
 

Foto: Werksaufnahme aus [021]  (erstmals veröffentlicht 1924)

Anfang der Zwanziger Jahre reichten die Gebäude zur Fertigung der immer größer werdenden Lokomotiven nicht mehr aus, so daß man eine neue große Lokomotiv-Montagehalle (hier im Vordergrund zu sehen) errichtete und die Produktion in den vorhandenen Werkstätten neu strukturierte. Mit dem Bau der Montagehalle vollendete man auch die von Anfang an vertretene Philosophie von der Organisation der Produktion von Norden nach Süden. Im nördlichen Teil (im Hafen) landeten die Rohmaterialien an, über die anschließenden Kraftanlagen zur Erzeugung des Stromes und der Heizung sowie der Bereitstellung des Brauchwassers, führte die Produktion von der Schmiede (errichtet 1914/15) über die Kesselschmiede und die Fertigung der einzelnen Baugruppen entlang der zentralen Fabrikstraße nun direkt zur Endmontage in den südlichen Bereich des Werksgeländes.
Im Jahre 1913 wurde auch der Allgemeine Maschinenbau aus Berlin nach Wildau verlagert, der sich hauptsächlich mit der Produktion von Hochdruck-Kompressoren in jeder Größe und für die verschiedensten Anwendungsgebiete (z.B. chem. Industrie, Grubenbahnen, usw.) befaßte.
Die seit ca. 1910 projektierte Eisengießerei, die am Hafen gegenüber der Schmiede errichtet werden sollte, wurde jedoch nie gebaut.

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